先进热障涂层质料可耐1600摄氏度超高温

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科技日本报讯(记者 赵汉斌)记者4月2日从昆明理工大学了解到,该校研究团队新近在超高温钽酸盐热障涂层技术范围取得重要打破,将先进热障涂层质料最高使用温度提高至1400摄氏度,且最高可达1600摄氏度,将隔热降温梯度提高100摄氏度至500摄氏度,使我国的热障涂层技术在国际上到达领先程度。

先进热障涂层质料可耐1600摄氏度超高温

据金属先进凝固成形及装备技术国家地域联合工程尝试室涂层质料设计与应用团队涂层团队卖力人介绍,热障涂层质料作为航空动员机及燃气轮机高温部件的热防护涂层,可改进高温部件的服役条件,耽误服役寿命,节约燃料。目前使用最多的热障涂层质料氧化锆基质料在到达1200摄氏度阁下的高温时将会产生相变,导致涂层脱落失效,使用寿命会呈指数级下降。随着航空动员机及燃气轮机的技术不绝成长和使用要求的不绝提高,未来航空动员机的工作温度可能到达2000摄氏度。

昆明理工大学近年与美国哈佛大学、宾州州立大学、南佛罗里达大学,德国亚琛工业大学、于利希研究中心,国内中科院、清华大学、上海交通大学、北京科技大学等机构合作,组建全球领先的超高温热防护质料研究团队。

经过连续探索和验证,该团队充实操作了我国在稀土方面的资源优势,乐成研发了新型稀土钽酸盐高温铁弹相变增韧陶瓷质料,成立了一套从质料发明、基天性质确定到最后应用的完整质料体系,申请凌驾100项国家发现专利及4项国际发现专利。同时使我国在新型稀土钽酸盐陶瓷涂层范围拥有自主常识产权。

研究成就“1400-1600℃超高温稀土钽酸盐热障涂层质料及其制备技术”是世界上目前独一能在1400-1600℃恒久不变工作的超高温热障涂层。在本事域具有明显优势,全球文献占比到达82.3%,发现专利占比凌驾90%。目前,该技术已与陕西天璇涂层科技有限公司等企业合作进行工业化出产,产物供应国内多个大中型研究单元或应用单元,由于该质料优异的综合性能,未来将广泛应用于航空、航海等国民经济重要范围。

据悉,这个团队近年来已颁发378篇有影响力的研究论文,被国际同行引用5400余次;申请国家发现专利200余项,国际PCT发现专利8项。他们还包袱了20余项国家重点研发打算、国家自然科学基金重大研究打算。

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